Q5 Audi 2008 : l’utilitaire sportif de luxe accessible

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Dans le monde particulièrement concurrentiel des SUV, le choix est parfois si vaste que l’on si perd. Cependant, le Q5 a su tirer son épingle du jeu : sans être révolutionnaire, il a rempli sa feuille de route. Il est un peu la version rétrécie et remaniée de l’Audi Q7

Supercar et quatre places : l’Aston Martin Rapide

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La Rapide d’Aston Martin est une curiosité, presque une contradiction en soi : sur le papier, on a du mal à imaginer qu’une 4 places puisse être une vraie voiture sportive. A la lecture des caractéristiques techniques, on soupçonne donc naturellement des concessions. Et pourtant, l’Aston Martin Rapide est véritablement une voiture de sport ; et malgré sa silhouette affinée, elle est véritablement assez spacieuse pour transporter quatre adultes. La surprise est d’autant plus grande, vu le profil aplati de cette supercar.

HSV Maloo R8, le parfait mulet

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Comparer une voiture à une mule peut sembler curieux, mais la comparaison est pourtant pertinente. Le mulet est en effet un animal hybride, issu du croisement d’un âne et d’une jument. Il présente des caractéristiques de ses deux parents : d’un côté la force du cheval et de l’autre la robustesse de l’âne. Et c’est exactement les qualités qui caractérisent le HSV Maloo R8 !

Volvo C70 – le très bon coupé cabriolet

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Pour qui cherche un coupé décapotable de qualité, le C70 de Volvo peut être une alternative intéressante. Apparu en 2006, ce coupé décapotable Mark II remplace en effet le Mark I, qui était doté d’un toit en tissu pliant classique. La seconde génération a su conserver l’attrait de la première version, notamment la qualité de sa finition, son habitacle

G37, le diable est dans les détails

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Il est difficile pour un constructeur automobile d’envergure mondiale de faire semblant d’être spécialisé dans la fabrication de voitures de luxe. La meilleure preuve en est sans doute le G37. A sa sortie, ce coupé cabriolet a fait l’objet aux États-Unis d’une intense campagne de marketing sur le Net (les visiteurs étant invités à vivre des expériences interactives sur des sites populaires, des réseaux sociaux et même sur leurs mobiles).

La Tesla Roadster, supercar électrique

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Le constructeur Tesla a quelques succès à son actif, au rang desquels figure incontestablement la Tesla Roadster. Cette superbe voiture est issue du cerveau de deux entrepreneurs américains, Martin Eberhard et Marc Tarpenning. Ces écologistes engagés ont un jour constaté que, sur le marché automobile, on ne trouvait pas de voiture électrique de la puissance d’une supercar.

La Focus ST de Ford, toute en puissance

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Ford a toujours été un constructeur automobile brillant. Et il l’a prouvé une fois de plus avec la Focus ST, un petit bijou de technologie et de performances. Cette compacte sportive à direction avant est sa première véritable production mondiale, et sa version ST est sa première voiture hautes performances à avoir été vendue presque à l’identique en Europe, aux États-Unis et dans le reste du monde.

Caterham Seven 2006: petit bolide

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Cette voiture-là n’est sans doute pas idéale pour faire ses courses au supermarché du coin. Ni pour conduire les enfants à l’école. En fait, elle est aussi utile en ville qu’un monster truck.

Mustang Super Cobra Jet : la puissance et l’agressivité

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Certaines voitures peinent à faire rêver, en dépit de leurs qualités indéniables. La faute aux noms dont leurs constructeurs les ont affublés. Et il en est d’autres qui, de par leur seul nom, font naître des rêves.

CLS63 AMG : l’une des meilleures AMG

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Mercedes-Benz déçoit rarement. Et avec la CLS63 AMG, on peut dire que le constructeur s’est dépassé. Réunir puissance et maîtrise dans une volumineuse berline de luxe demande en effet un travail de titan. Et un prix à la hauteur de l’effort, évidemment.

Volvo C70 – simplement élégante

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Pour qui cherche un coupé décapotable de qualité, le C70 de Volvo peut être une alternative intéressante. Apparu en 2006, ce coupé décapotable Mark II remplace en effet le Mark I, qui était doté d’un toit en tissu pliant classique.

Volvo C30 Electric – l’oubliée

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Apparue pour la première fois en 2010, la C30 Electric est l’une des premières voitures électriques grand public véritablement utilisable et attrayante. Cette version électrique a en effet tout le style, le confort et la sécurité de sa version essence.

BMW M5 – l’avion de chasse

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Très puissante mais discrète, la M5 de BMW a tout du bombardier furtif, et c’est à son volant qu’on apprécie ses réelles capacités : c’est une voiture d’excellence qui fait dans le raffinement et la sobriété. Au début des années 1970, les ingénieurs de BMW ont pris une berline standard, et, en lui apportant quelques retouches et ajouts ici et là, l’ont transformée à la main en voiture de sport.

Nissan Leaf – rare familiale électrique

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Les voitures électriques s’imposent progressivement dans le paysage automobile. Mais la Nissan Leaf se démarque des autres à plus d’un titre, dans ce paysage. Elle a d’une part été la première voiture électrique à être produite en série. Mais elle se distingue surtout par sa qualité reconnue

L’ancienne nouvelle Coccinelle

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Difficile de trouver voiture plus mythique que la Coccinelle. Que ce soit pour son inscription dans l’Histoire, son succès au cinéma, ou ses courbes originales, cette voiture a toujours eu un charme particulier. Sa première version fut l’un des grands emblèmes du IIIe Reich.

La DeLorean DMC 12 : retour vers le passé

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Si la DeLorean est devenue mythique grâce à la trilogie Retour vers le futur, son histoire est nettement moins connue. Et beaucoup de gens ignorent que c’est avec beaucoup d’ironie que ce véhicule a été choisi pour devenir intemporel.

Toyota GT86 – plaisir de conduire

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Il y a des modèles qui, sans atteindre l’excellence ou des performances incroyables, séduisent pour le plaisir de la conduite qu’ils procurent immédiatement. Tel est le cas de la GT86, qui a été un vent de renouveau pour Toyota.

Fabia vRS S2000 : la Skoda à ne pas pousser

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Il est loin, le temps où Skoda était un répertoire inépuisable de blagues : c’était la seule voiture qui coûtait moins cher qu’un plein ; c’était la seule qui se faisait doubler par les piétons ; si elle était équipée d’une vitre arrière chauffée, c’était pour réchauffer les mains de celui qui doit la pousser…

L’Audi du futur : la RSQ

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Cette voiture-là, vous ne la trouverez pas avant longtemps dans nos rues. Et pour cause : elle a été créée pour un film : I, Robot, d’Alex Proyas. Ce film est truffé de placements produits à la fois énormes (la manière dont les Converse de Will Smith sont mises en avant fait presque penser à Wayne’s World) et particulièrement bien pensés. Mais le meilleur reste à mes yeux celui l’Audi

Tata Nano – la vraie low cost

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Alors que Tata vient d’annoncer une seconde génération de Nano, nous avons voulu revenir aujourd’hui sur cette voiture très particulière. Si la deuxième version pourrait devenir mythique (voir en fin d’article), force est de constater qu’elle n’a pour l’instant pas trouvé son public.

Jeep-ers ! Le Grand Cherokee SRT8

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La Jeep, on l’aime ou on la déteste. On l’adore quand on pratique la conduite hors-piste ; on la déteste quand son conducteur l’utilise comme une citadine. Mais dans tous les cas, on peut reconnaître à la marque la qualité de ses véhicules. Et le Grand Cherokee SRT8 ne déroge pas à la règle.

L’iQ, une voiture avec un bon QI

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Toujours dans la série des petites voitures, voici l’iQ, une voiture encore plus smart que la voiture du même nom. A son lancement en 2008, Toyota affirmait que l’iQ était la plus petite 4 places du monde, grâce a ses trois mètres de longueur, même si sa principale qualité est plutot son économie. On est étonné par le confort qu’offre cette miniature lorsqu’on la teste pour la première fois. L’aspect décalé de l’iQ provient du studio de design européen de Toyota. Son habitacle confortable et sa prise en main ont reçu des éloges du monde entier

Mini Paceman – grosse charmeuse

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Parce qu’il n’y a pas que les supercars dans la vie, on parle aujourd’hui d’une voiture au charme fou : le MINI Paceman, une voiture à la puissance bien pensée et à l’ergonomie plus que sympathique. Le concept de cette voiture a été dévoilé en 2011, au Salon de l’automobile de Detroit.

SSC Aero, véritable avion de chasse

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Est-ce un oiseau ? Est-ce un avion ? Non, c’est l’Aero. Aujourd’hui, je vous présente cette oeuvre de SSC (anciennement Shelby Supercars), petit bijou de raffinement et de vitesse. De vitesse, surtout. Elle a eu son heure de gloire avec son titre de championne du monde.

SLS AMG – une DeLorean mais parfaite

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Aujourd’hui, on parle de la SLS AMG, un bijou qui aura le don de faire battre le coeur de tout geek qui se respecte. Avec ses portes papillon montées sur des vérins à gaz, elle fait immédiatement penser à la DeLorean. En plus sport. Et mieux encore, le reste de la voiture est tout aussi épatant.

Papamobile, voiture de légende

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Quel véhicule possède 388 chevaux, passe de 0 à 97 km/h en 6 secondes, a une vitesse de pointe à plus de 250 km/h… et se traîne généralement à 10 km/h ? C’est la papamobile, bien sûr !  Le moyen de transport officiel du chef de l’Église catholique a bien évolué depuis les années 1979, lorsqu’il était encore simplement porté sur une chaise posée sur les épaules des préposés du pape

Bentley Mulsanee, juste classe

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Aujourd’hui, nous vous présentons une voiture un peu à l’inverse de l’Agera R, dont nous vous parlions tout récemment: la Mulsanne. Non que cette dernière manque de performance: il s’agit au contraire d’une imposante voiture de 2,5 tonnes, puissante avec son moteur bi-turbo de 6750 cm3, sa propulsion et sa boîte automatique 8 vitesses, et rapide en sus (298 km/h).

Agera R Koenigsegg, la reine venue du nord

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Il y a les voitures ordinaires, accessibles à tous et toutes, et il y a les autres, réservées à une élite. Aujourd’hui, je vous présente un véhicule appartenant à la seconde catégorie : l’Agera R Koenigsegg. Koenig signifie roi, et on comprend pourquoi en découvrant les caractéristiques de cette merveille !

Renault Twizy – « voiture » fun

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Les voitures électriques sont nécessairement le futur, jusqu’à ce que l’on trouve une énergie alternative au pétrole. Il faut reconnaître que les véhicules électriques ne sont pas très beau, et qu’en plus ils ont une autonomie très réduites, ce qui en font un achat quasi inutile, sauf s’il l’on est urbain

Infiniti QX50 – un point d’interrogation

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Certaines voitures restent des énigmes. C’est le cas du Infiniti FX50. C’est un gros faux 4×4, très luxueux, et qui semble inadapté aux routes européennes. C’est un SUV qui laisse une interrogation car si l’on n’aime peu sa tenue de route, on apprécie le confort et le luxe, par contre on détestera la consommation…