Tata Nano – la vraie low cost

Tata-Nano

Alors que Tata vient d’annoncer une seconde génération de Nano, nous avons voulu revenir aujourd’hui sur cette voiture très particulière. Si la deuxième version pourrait devenir mythique (voir en fin d’article), force est de constater qu’elle n’a pour l’instant pas trouvé son public.

Jeep-ers ! Le Grand Cherokee SRT8

jeep

La Jeep, on l’aime ou on la déteste. On l’adore quand on pratique la conduite hors-piste ; on la déteste quand son conducteur l’utilise comme une citadine. Mais dans tous les cas, on peut reconnaître à la marque la qualité de ses véhicules. Et le Grand Cherokee SRT8 ne déroge pas à la règle.

L’iQ, une voiture avec un bon QI

1209673_864917570232816_1800403335_n

Toujours dans la série des petites voitures, voici l’iQ, une voiture encore plus smart que la voiture du même nom. A son lancement en 2008, Toyota affirmait que l’iQ était la plus petite 4 places du monde, grâce a ses trois mètres de longueur, même si sa principale qualité est plutot son économie. On est étonné par le confort qu’offre cette miniature lorsqu’on la teste pour la première fois. L’aspect décalé de l’iQ provient du studio de design européen de Toyota. Son habitacle confortable et sa prise en main ont reçu des éloges du monde entier

Mini Paceman – grosse charmeuse

mini2

Parce qu’il n’y a pas que les supercars dans la vie, on parle aujourd’hui d’une voiture au charme fou : le MINI Paceman, une voiture à la puissance bien pensée et à l’ergonomie plus que sympathique. Le concept de cette voiture a été dévoilé en 2011, au Salon de l’automobile de Detroit.

SSC Aero, véritable avion de chasse

g12-1

Est-ce un oiseau ? Est-ce un avion ? Non, c’est l’Aero. Aujourd’hui, je vous présente cette oeuvre de SSC (anciennement Shelby Supercars), petit bijou de raffinement et de vitesse. De vitesse, surtout. Elle a eu son heure de gloire avec son titre de championne du monde.

SLS AMG – une DeLorean mais parfaite

mercedes

Aujourd’hui, on parle de la SLS AMG, un bijou qui aura le don de faire battre le coeur de tout geek qui se respecte. Avec ses portes papillon montées sur des vérins à gaz, elle fait immédiatement penser à la DeLorean. En plus sport. Et mieux encore, le reste de la voiture est tout aussi épatant.

Papamobile, voiture de légende

papamobile

Quel véhicule possède 388 chevaux, passe de 0 à 97 km/h en 6 secondes, a une vitesse de pointe à plus de 250 km/h… et se traîne généralement à 10 km/h ? C’est la papamobile, bien sûr !  Le moyen de transport officiel du chef de l’Église catholique a bien évolué depuis les années 1979, lorsqu’il était encore simplement porté sur une chaise posée sur les épaules des préposés du pape

Bentley Mulsanee, juste classe

bentley-3

Aujourd’hui, nous vous présentons une voiture un peu à l’inverse de l’Agera R, dont nous vous parlions tout récemment: la Mulsanne. Non que cette dernière manque de performance: il s’agit au contraire d’une imposante voiture de 2,5 tonnes, puissante avec son moteur bi-turbo de 6750 cm3, sa propulsion et sa boîte automatique 8 vitesses, et rapide en sus (298 km/h).

Agera R Koenigsegg, la reine venue du nord

nouvelle voiture agera koenigseg

Il y a les voitures ordinaires, accessibles à tous et toutes, et il y a les autres, réservées à une élite. Aujourd’hui, je vous présente un véhicule appartenant à la seconde catégorie : l’Agera R Koenigsegg. Koenig signifie roi, et on comprend pourquoi en découvrant les caractéristiques de cette merveille !

Renault Twizy – « voiture » fun

twizy

Les voitures électriques sont nécessairement le futur, jusqu’à ce que l’on trouve une énergie alternative au pétrole. Il faut reconnaître que les véhicules électriques ne sont pas très beau, et qu’en plus ils ont une autonomie très réduites, ce qui en font un achat quasi inutile, sauf s’il l’on est urbain

Infiniti QX50 – un point d’interrogation

qx50

Certaines voitures restent des énigmes. C’est le cas du Infiniti FX50. C’est un gros faux 4×4, très luxueux, et qui semble inadapté aux routes européennes. C’est un SUV qui laisse une interrogation car si l’on n’aime peu sa tenue de route, on apprécie le confort et le luxe, par contre on détestera la consommation…

VW Beetle – tranquille

beetle

La coccinelle est une voiture mythique, et comme toutes les voitures de cet acabit, nous avons été plusieurs à rouspéter lorsque le nouveau design est arrivé. Pourtant, il faut reconnaitre que la coccinelle a du succès, et cela tient notamment au fait qu’elle délivre exactement ce qu’elle promet : c’est une voiture tranquille, pour profiter.

Ferrari 458 Italia – la meilleure supercar ?

f458

La Ferrari 458 Italia est sans doute l’une des meilleures voitures du monde. On en peut qu’apprécier la tenue de route, la puissance et même le raffinement intérieur, ce qui marque un grand progrès au sein de la marque au cheval cabré. Le meilleur rapport puissance/litre de toutes les voitures

VW Passat Alltrack – inutile

passat-alltrack

Voilà donc une voiture, comme d’autres sur le marché, que je qualifierais d’inutile. D’ailleurs, avez-vous déjà croisé une Passat Alltrack ? Personnellement, jamais. Chez VW, le nom Alltrack désigne une finition applicable aux breaks Passat dotés de différents types de moteurs (essence 1.8 TSI 160 ou 2.0 TSI 210 ch, diesel 2.0 TDI 140 ou 170 ch) et de transmissions.

4/4 Morgan – une très belle classique

morgan voiture

Voici une voiture de légende qui fait partie des grandes classiques britanniques : La 4/4 Morgan. La Morgan 4/4 était le premier véhicule a 4 roues de la Morgan Motor Company. Dévoilée en 1936, elle n’avait jamais cessé d’être produite et détenait d’ailleurs le record

Volvo S60 – un peu pépère

volvo-s60

Volvo est une drôle de marque. Première à introduire des couleurs très excentriques pour certains de ses modèles, on se rappelle notamment d’un orange/or, la marque Suédoise a ensuite su convaincre sur la longévité, la sécurité, et ensuite sur un effet d’attitude cool en provenance de son gros 4×4.

Smart Crossblade – jouet devenu collector

smart-crossblade-1

Voici une voiture qui est devenue collector – beau coups de pub à l’époque de sa sortie, et aujourd’hui un modèle dont parlent quelques collectionneurs avertis. Le Crossblade est une drôle de voiture qui sert principalement à aller cherche le journal chez le marchand au bout de la rue par beau temps, mais c’est un bel effort. Fondée par Mercedes-Benz

Jeep Wrangler – elle s’embourgeoise

jeep-1

J’ai toujours aimé Jeep, et particulièrement le Wrangler, qui non seulement évoque l’histoire, mais qui est aussi un très bon 4×4 pour s’amuser le week-end. Récemment, j’ai moins aimé les nouvelles formes des modèles sortis chez Jeep – je les trouve « moches », trop rond, trop aseptisés.

Mini JCW – la voiture gadget

jcw-3

La Mini Coupé JCW est une petite voiture qui, contrairement à ce que l’on pouvait imaginer à son lancement, n’a pas encore trouvé sa place dans le marché français. Il faut dire que si le style est plutôt accrocheur, la voiture pêche par son manque de place et la fermeté de sa conduite.

Lotus Evora – magnifique GT

lotus evora

Lotus a connu un réel regain d’activité et de développement avec la Lotus Elise, et avec le temps, Lotus a conforté sa croissance avec l’Evora. La Lotus Evora est une rareté : une 2+2 avec un moteur en position centrale arrière. Il s’agit également du premier modèle produit par le constructeur

Peugeot 5008 – bien pour le prix

peugeot-5008-3

Dans les monospaces, on a les grands de la catégorie, comme le Renault Espace, et dans la gamme légèrement inférieure, pour les moins grandes familles, nous trouvons le Peugeot 5008. Certes le design d’un monospace ne peut pas être fabuleux, même si l’on reconnait que Peugeot a fait quelques efforts sur le 5008

Renault Alpine A110 – la légende

alpine-1

Peu de voitures françaises n’ont autant excités les foules que la Renault Alpine A110 de 1970. Cette petite voiture est une merveille de design, mais aussi de performance qui lui a valu une participation réussie à de très nombreux rallyes. Cette voiture est également l’un des rares modèles de « supercar » à la française

Mercedes GLK – pour sa personnalité

glk-2

Le GLK dispose d’une personnalité très forte, avec une finition impeccable que l’on retrouve en standard chez Mercedes, mais qui reste d’abord un 4×4 de ville pour faire les course ou emmener les enfants à l’école. Avec ses lignes taillées à la serpe, le GLK n’a pas laissé indifférent

Volkswagen Golf – toujours aussi efficace

golf-1

La VW Golf reste indémodable, une icône de l’automobile allemande qui fonctionne toujours aussi bien, y compris le 1.2 turbo, disponible dès 18,000 euros qui reste l’une des meilleures de sa catégorie.

Audi A5 Sportback – racée et élégante

audi-a5

Voilà une belle berline, raffinée et racée qui est synonyme d’élégance et de classe. C’est l’Audi A5 Sportback. Vitres sans montants comme sur un coupé, profil effilé, elle en jette, cette A5 Sportback par rapport à une berline conventionnelle comme l’A4.

Fiat Panda – moins bien que la concurrence

fiat-panda-1

Fiat a vraiment de gros efforts de montée en qualité et de performance, et cette Fiat Panda en est le témoignage vivant, mais reste encore du chemin à faire pour séduire contre la concurrence.

Chevrolet Volt – une hybride pas convaincante

chevrolet-volt-1

Chevrolet est avant tout synonyme de gros moteurs, de Corvette, de bagnoles sexy qui avalent l’asphalte à toute force. Pourtant, la marque américaine consciente du marché « vert » s’essaie à l’hybride, mais sans réellement convaincre.

Nissan Qashqai – un drôle de nom pour un très bon SUV

nissan-qashqai

Nissan est venu des noms un peu originaux, et peut être qu’il faudrait les oublier. Néanmoins, le Qashqai aura réussi la performance de se créer son propre marché. Le Qashqai est moins cher que les Freelanders et autres équivalents et

Pontiac GTO 1964 – 1ère muscle car

pontac-gto-1964

Si vous aimez les voitures qui ont du muscle, vous aimerez nécessairement la Pontiac GTO de 1964. On retrouve cette voiture en bon état autour de 15,000 euros, si vous avez la chance d’en trouver, car elles se font de plus en plus rares. Et pour cause.

Excalibur SS 1966 – toujours superbe

excalibur

Certaines voitures sont mythiques, de part leur histoire et leur rareté, c’est le cas de l’Excalibur SS de 1966. Portant le nom de la légendaire épée du roi Arthur, l’Excalibur SS originale qui avait toute la délicatesse d’une hache de guerre naquit du cerveau de Brook Stevens, styliste industriel qui, en 1963, avait travaillé pour Henry et Kaiser-Frazer.